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高密度粉末冶金汽车零件生产工艺

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高密度粉末冶金汽车零件生产工艺

发布日期:2017-11-02 作者:枣庄鲁州粉末冶金汽车零件厂 点击:

随着社会的日益发展,各个行业都取得了突飞猛进的发展,而推动行业发展大的助力则来源于高科技的大力支持。例如,粉末冶金制品粉末冶金零部件,虽然粉末冶金行业在市场上具有很大的发展潜力,应用领域也极其广阔,但是这些因素并不能表示粉末冶金制品可以在竞争日渐加剧的生存环境中发展,在众多粉末冶金制品中,只有拥有高端的技术,全面的服务,才能牢牢的抓住用户的眼球,成为受市场欢迎的一款粉末冶金制品。


金属粉末冶金注射成型的烧结设备具有非常好的温度均匀性,使得MIM产品达到各向同性收缩,从而减少烧结变形和提高产品精度;要求烧结炉密封性能好,漏气率小,所需温度和压力及气氛,从而实现烧结质密化;要求温度准确,控制灵敏,可实现MIM产品稳定的批量化生产。并且,目前国内生产的烧结炉主要问题是温度控制精度不高,这样在生产过程中难以确定稳定的生产工艺。德国生产的连续性烧结炉在控制精度上都是走在同行业前沿的,同样也存在着弊端,高度自动化的设备要求操作十分规范.稍有差错就会耽误整个设备的运转,造成的损失也是巨大的。另外,脱脂烧结过程中产生的脂类废弃物质很容易依附在炉内各元部件上,对设备的性能也会造成很大的影响。从整体上看该烧结炉尽管也实现了脱脂、烧结的综合,但仍存在着温度控制不够灵活,脱脂与烧结之间的预热段压力不稳等问题,也没有考虑与后续热处理进行综合的可行性。

粉末冶金汽车零部件

  粉末冶金、汽车粉末冶金配件多孔减摩制品浸油是一道重要的工序,可以增加粉末冶金制品的抗腐蚀性、提高耐磨性,延长其使用寿命。铁基粉末冶金含油轴承烧结后进行浸油处理,润滑油即进入制品孔隙中,当轴转动时,与套发生动摩擦,生热,使轴承温度上升,油遇热膨胀,从孔隙中流出到轴与轴套之间起到自动供油,形成的油膜起润滑减摩作用。浸油也能防止制品被氧化。浸油方法可分普通浸油、加热浸油和真空浸油。


《高密度粉末冶金汽车零件生产工艺:新材料•新技术•新工艺》对20世纪90年代以来在制造高密度、高强度、复杂形状粉末冶金汽车件方面已采用与正在研发的一些新材料、新技术及新工艺进行了系统的介绍。

在宁海,像建新、卡倍亿、永成双海这样的汽配企业还有很多,他们积极践行“工业强县推进年”的目标,加大科技投入、完善管理模式、转变经营方式、调整发展方向,将宁海汽配产业上升到新的高度,实现“旧”产业的“新”发展。“去年,我县汽配行业实现工业总产值约80亿元,其中规上企业实现总产值65.6亿元,比去年同期增长16.1%,已达到中国汽车工业协会制订的关于中国粉末冶金汽车零部件产业基地的标准,为今年申报‘中国汽车零部件产业基地’奠定了基础。”


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